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三參數(shù)組合探頭KR939SB39工作原理

更新時(shí)間:2021-07-12   點(diǎn)擊次數(shù):750次

三參數(shù)組合探頭(油位-溫度-振動(dòng)組合),用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭溫度測量使用鉑電阻傳感器和半導(dǎo)體集成器件;油位測量采用了電容式傳感原理;用于振動(dòng)測量的傳感器,直接獲取機(jī)械振動(dòng)的加速度信號(hào),經(jīng)放大器、帶通濾波器、一次積分、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內(nèi)的振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換;終油位、溫度、振動(dòng)各產(chǎn)生4~20mA輸出。

主要技術(shù)性能和指標(biāo)

l  外型和安裝結(jié)構(gòu):

探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見[圖1]外型結(jié)構(gòu)圖。

電氣連接:

兩個(gè)四位端子:   +24V電源、GND、It 、t-COM、Io、o-COM、Iv、v-COM:It溫度電流信號(hào)輸出;Io油位電流信號(hào)輸出; Iv振動(dòng)電流信號(hào)輸出: 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意

三參數(shù)組合探頭KR939SB39(兩年保質(zhì))

   公司產(chǎn)品有SZMB-1磁電轉(zhuǎn)速傳感器.CS-2 轉(zhuǎn)速傳感器.XS12JK-3P/Y轉(zhuǎn)速傳感器.HY-3S測速儀表
HY-3SF智能轉(zhuǎn)速表.MTSZ-30微機(jī)測速儀.SZC-07型智能轉(zhuǎn)速表.轉(zhuǎn)速表SQSC-485.智能轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示儀SZC-04.智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀QBJ-3C2. 智能轉(zhuǎn)速表DF9011.智能測速表SZC-03KY.智能轉(zhuǎn)速表SZC-KYPN.SZC智能轉(zhuǎn)速表.全智能進(jìn)口轉(zhuǎn)速表MCS-II. SZC-04型/SZC-04B型系列智能轉(zhuǎn)速表.DZC-02A型轉(zhuǎn)速表.DF6202磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器.DYA-S型智能轉(zhuǎn)速表監(jiān)測儀保護(hù)儀XSM/C..CRY-03智能轉(zhuǎn)速表
CSY-II微機(jī)測速儀.轉(zhuǎn)速度數(shù)字顯示儀XJP-48E..磁敏轉(zhuǎn)速傳感器SZMZ-02

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